今天捣鼓了辆C5，方法与常规的不大一样。大家来探讨下

满脸大胡子 · 满脸大胡子发表于雪铁龙 2011-4-1 03:30:29

今天接了个朋友介绍过来的C5，下午1点来的车，历时5个小时打开一个灯壳，后罩还行，透明罩翘的位置裂了不少地方，
终于发现C5这个玩意真的如传说中的那么难搞。
透明罩脆弱的跟暴风雨中的小草一样的，一锹就裂。

我开灯的时候客户就在旁边喝茶，他看我搞都觉得累了。问我有没什么其他办法可以打开的。就告诉他可以切割后壳，10分钟就可以分解出来了。
遂在客户的鼓励下切割后壳，后壳以L形切割但不切断，以能拿出灯碗为原则

恢复是重点，我的流程是灯壳内用透明宽胶带贴上作稳固作用，然后打上卡夫特的那个工业密封胶。延伸到切割缝的上方；再覆盖一层AB胶，铺整个切割面的单位面积；硬化后用角磨机适当磨平AB胶面积后再用500号砂纸打磨全灯后罩；然后整个灯的后罩都喷上黑色亚光漆。
后面两个灯做完对比下，发现常规开灯的那个灯翘的后盖左下方扣子裂了两个，灯罩也比较难看。切割的那个灯几乎看不出切割痕迹，并且因为有新喷漆，看上去和翻新过的一样。

这个是我开C5的一点小小的经验，可能在我们论坛的高手眼中不算什么，但聊以抛砖引玉吧。

搞得很累，所以只好无图无真相了