赤峰大宽马自达6改装大灯 升级六透镜氙气大灯总成 颜值于亮度同在 不一样的大灯

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2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

马自达6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使马自达6的安全性无可挑剔。


回归我们的老本行大灯马自达6的大灯造型可谓是非常奇特，远光近光转向灯一字排开，但亮度就不可恭维了，马自达6这车已经绝版了，现在有它的车友大多玩起来了改装，当然大灯是不可忽略的一部分，前阵子我从网上看到一台马自达6改装六透镜的案例，还是在原车灯上手改的，那时我就在想，马自达6透镜大灯总成一定会出，果真和我想的一样，今天给大家带来的这台马自达6就是升级的六透镜总成，让我们拭目以待。

改装配置：

六透镜双光氙气大灯总成

改灯时长：1小时

质保工艺：12家旗县联保，在质保期间出现任何产品问题，免费维修和更换。保证年审，灯光高度按照国家的标准调试，近光不晃人，不影响对面来车正常驾驶。

改前整车效果

马自达公司对它的底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式构造。车身与车架上门通过阻尼弹簧相连。这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级车的领先水平。

改前主副驾驶效果

改前远近光效果

这个近光请大家忽略，原车的氙气灯光衰严重，导致近光大灯的亮度十分差，这个效果基本没有效果，右图为原车远光，远光为卤素灯泡，卤素灯泡的色温低，大约为1050流明左右，照射效果也十分不尽人意，可以可以看出副驾驶的远光已经没有亮度，卤素灯泡的寿命大约为500小时，快要到达使用寿命的卤素灯泡基本不会有亮度。

改后整车效果

车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

改后主副驾驶效果

这就是六透镜氙气大灯总成，这对总成还带有日行灯，弥补了原车没有日行灯的缺陷，原装位安装，整灯毫无违和感，有了这对总成的点缀，马自达6变得更加时尚帅气。但这对大灯不仅仅是为了帅而存在的，它的照路效果也是非常Nice的。

改后远近光效果
近光切线直，亮度高，远光光型好，照射距离远，完美的切割线，亮度集中，拥有明亮“眼睛”的新马自达6，一开灯就会显得与众不同。大灯照明系统可是妥妥的提升了好几个度。行车也多了一份保障！远光焦点强，超远照射效果，路面情况一目了然，不再担心近距离才发现异常而惊慌刹车，有效的避免事故的发生。

据统计，60%以上的交通事故都发生在夜间或阴雨天，遇到这种天气视野受到严重影响的驾驶者易产生疲劳、分神等状态，交通事故发生率也随着增高，这个时候很多车主就想到了提高车灯的性能，而要提高车灯的亮度也要经济实用，寿命长的就更适合他们了，其中一种就是氙气灯了。
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车灯改装店铺选择要看基本的三点。

一、工艺：车灯改装重要的就是工艺。工艺不是能把车灯装上就行。而是要根据不同的车，不同的配置，在保证安全，不损耗寿命的情况下，把光的利用率调整到大。

二、店面环境：店面环境其实能看出很多的问题。一个店面环境烂的店面，对自己的店面都不负责的店，怎么奢求能够对客户的大灯负责呢

三、体验售后服务：人物完人，车无完车。是车子就一定会有售后问题的产生。一个不注重服务及售后的店一定没有将来。更不要说这个行业店面地址的流动性大的问题了。

大宽改灯改灯是不错的选择

提醒车友们安全驾驶不仅仅不需要一对明亮的大灯，还需要驾驶员遵守交通规则，市区内禁止使用远光灯，市区外会车自觉关闭远光灯，做文明驾驶员。祝大家生活愉快，出入平安。


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