吉林第一台16美规进口5.7道奇公羊皮卡升级LED双光透镜方案出来了！
16美规纯进口5.7排量道奇公羊白色皮卡，其高大威猛的身影让人仰慕；但原车配备的卤素灯光不太给力，改装双光透镜氙气灯是提升灯光效果的最佳方案， 此款公羊5.7排量外观霸气十足，是爱好美式箱车的首选，不管从通过性还是从内饰的精细上来讲都让人对其它美式箱车有不同的看法。美式车不管是从轿车还是越野车更多的去注意通过性，而不注重车灯的照明效果。; 道奇公羊皮卡前大灯是远近光分体式，近光H1远光9005卤素车灯配置，原车灯泡功率55w-60w。因其车身较高车灯照明效果与其车整体搭配极不相符，此次达成的改装方案使用的产品不是以往的氙气双光透镜，而是LED双光透镜，名称“小糸LED双光透镜”。小糸LED双光透镜节能：
LED的发光率高达80%~90%以上，他节能到什么程度呢？我打个比方，现在用的白炽灯要比以前用的钨丝灯节能5/10，那么LED灯则更要节能，达到惊人的2~3/10。
寿命：
众所周知，卤素灯泡的寿命大约有1500小时（需要看使用情况），而氙气灯泡则有3000个小时，那么LED呢？目前LED的寿命普遍在50000个小时左右，而一些知名的品牌商寿命甚至可达到100000个小时。
速度：
大家可能清楚，点亮卤素灯需要1秒，当然劣质的就不说了，氙气灯泡的点亮主要还得看安定器的好坏，目前也有能达到秒亮的，但还有不少需要3~5秒才能稳定达到正常亮度，而LED的启动速度则更快，可以用微秒来衡量。
衰减：
任何灯泡的光线强度都会衰减，只是需要看使用的时间，卤素灯泡在达到500小时候亮度便会有一个明显的衰减，而氙气灯泡在用到1500个小时后亮度也会慢慢衰减，而LED的亮度很高，衰减程度则远远低于卤素灯泡与氙气灯泡。
电流：
低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好
这次介绍的LED双光透镜，与卤素灯和氙气灯相比，它不需用安定器进行电流增压了，更不用像卤素灯一样一段时间就换一次灯泡了，它需要的仅仅是一个LED驱动，而这个驱动他与双光透镜于一体，无需进行分开装置。
整个改灯过程不改动原车任何线路。
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想分享一下亮点上面是原车卤素大灯下面是改装后的LED大灯
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对于目前的市场来说升级此类的LED双光透镜案例还是很少的，不过至少可以说在美规道奇公羊中，这绝对是国内首例。对于很多车友来说碰到这种LED双光透镜可能是”只闻其声，不见其形“，首次见到这种案例更是情有可原。透镜规格是欧标，很多车友问过我，这种LED双光透镜的色温不是很清楚，其实在网站上我们一直都有说明，这种LED双光透镜的色温是6000K，在视觉上是纯白的光。
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升级后的LED双光透镜更是超原装，与原车外观并没有什么不同，但从亮度上来说，比起原车的卤素大灯安全系数毫不夸张的说有着大幅度的提升，大灯见光远光切线根据车身高度垂直平行于地面，在保证既能照射到路面的同时又不会在会车时照射到对方，合理的改装灯光，合理的使用灯光！
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